汽車底盤關(guān)鍵件多通道協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)。
應(yīng)用于汽車副車架、懸掛系統(tǒng)、扭力梁、拉桿、控制臂、三角臂、發(fā)動機懸置等汽車零部件的三維多通道疲勞耐久性能試驗。
副車架總成縱向力(轉(zhuǎn)彎)疲勞試驗
副車架總成側(cè)向力(制動)疲勞試驗
扭力梁焊接總成反跳扭轉(zhuǎn)疲勞試驗
扭力梁總成平行跳動受力耐久試驗
扭轉(zhuǎn)梁總成轉(zhuǎn)彎側(cè)向力疲勞試驗
扭力梁總成制動力耐久試驗
汽車懸掛總成道路譜模擬加載試驗。
拉桿、控制臂、三角臂疲勞試驗
項 目 | 技術(shù)參數(shù) | |
500kN作動器 | 最大試驗力 | ±500kN, 示值精度2%-100%FS±1% |
最大行程 | 300mm,±0.5%FS | |
200kN作動器 | 最大試驗力 | ±200kN, 示值精度2%-100%FS±1% |
最大振幅 | ±125mm,±0.5%FS | |
主要波形 | 正弦波、方波、三角波、斜波、隨機波等 | |
控制方式 | 力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制 | |
作動器安裝 | 前后掛耳固定 | |